重感知 轻地图 仰望U8高快领航全国都能开 全国都好开

随着汽车行业从电动化到智能化的发展，车辆智能化水平高低已经成为汽车厂商竞争的主战场。其中，智能辅助驾驶功能灵活性和安全性又是其核心。

仰望U8作为一款百万级豪华，目前已正式上线高快领航功能，以整车智能赋能高快领航极致体验。就在全国范围开放前夕，我们第一时间对仰望U8豪华版的智驾水平进行了体验。一款搭载了高快领航功能的智能汽车，它不仅代表了当前智能驾驶技术的最高水平，更预示着未来出行的新方向。

高快领航功能即将全国开放 达到行业第一

仰望U8高快领航功能正式上线之后，其城市领航也已率先在全国7城（深圳、广州、上海、北京、苏州、西安、成都）开通可用，预计到本月底前将陆续开放至全国范围。

它是基于端到端大模型的感知和规划方案打造而来，实现全国都能开，全国都好开。具体功能上，其具有高效安全智慧变道、智能上下匝道、平稳应对大曲率弯道、施工路况主动避让四大能力。

而且还是一款不依赖高精地图的智驾领航辅助驾驶系统。“重感知，轻地图“的智驾驶方案。它是比亚迪集团量产最高规格的DiPilot 600“天神之眼”L2+高阶智能驾驶辅助系统，配备两个Orin X芯片，总算力达到了508 TOPS。整车搭载38个高性能感知元件，硬件“拉满”，360°全方位感知，使U8的环境感知能力达到行业第一梯队。而且，比亚迪L2级智能驾驶辅助系统搭载量已经达350万，在中国第一。

通过一系列的软硬件技术合力，仰望U8高快领航功能拥有强大的感知和博弈能力，在高速上可以像老司机一样，控制车辆智能地自主超车变道，时刻保持在最快最优路线上，安全、拟人、高效三向兼备。

此外，仰望U8还在上市一周年之际，推出电容方向盘免费焕新活动。用户换装电容方向盘及配套组合开关后，使用智能领航时，只需手扶方向盘，系统即可自动感知，不再频繁发出接管提醒，转向灯也可自动回位，让用户更好地沉浸于智驾出行乐趣。

自如超车变道 提前避障重新规划路线

 在试驾过程中，仰望U8的智能变道功能给我们留下了深刻印象。在城市领航行驶时，仰望U8智驾系统能够轻松应对。通过高精度的传感器和摄像头，实时监测周围环境，车辆能够准确把握时机，在确保安全距离的前提下，自动完成超车、避让障碍物、并线等操作。整个过程平滑舒适，没有丝毫的突兀感。让驾驶变得更加轻松和安全。

当在路口转弯时，车辆会探测到前车速度缓慢靠近，等待红灯读秒，绿灯时车辆会跟随前车启动后提前打开左/右转向灯，并感知周围车辆或行人，在确保安全的前提下自动控制车辆进行或变道操作，整个过程无需驾驶员干预。

遇到直行红绿灯时，车辆不仅可自动停止，还能根据周围行人、自行车灯减速或礼让，避免发生意外碰撞。行进中，它也可探测到因施工设置的障碍，车辆会及时根据位置、行驶速度、周围交通状况以及施工区域的范围等，重新规划一条安全的行驶路径，减少路上拥堵等待时间。

灵活进出匝道 平稳应对大曲率弯道

在过弯测试中，当导航路线即将到达匝道时，仰望U8会提前规划变道路径，准确找到匝道入口，并在接近匝道时自动减速，平顺地完成驶入动作。即便是在复杂的交通环境中，该系统也能准确判断并执行正确的操作，确保驾驶安全。

应对大曲率弯道时，仰望U8的智能驾驶系统同样表现出色。系统能够根据道路曲率和车速，自动调整转向角度和车速，确保车辆在弯道中行驶平稳，同时避免因过弯速度过快而产生的安全隐患。出匝道之后，能够快速感知识别主路或辅路，并灵活并入主干道行驶。

本次试驾虽未在高速上长时间体验，但可以分享一组数据给大家：今年国庆期间有超87%的车主使用过智驾领航，累计智驾行驶里程1238296km，累计智驾行驶时长18872小时，单车单日最长智驾里程1165.7km，智驾无接管最长里程551km。从这些数据就不难看出，仰望U8正用更智能的方式，让长途驾驶不再成为开车人的负担。

写在最后：

通过试驾体验，仰望U8豪华版智驾领航能力给大家都留下了深刻印象。其在自主超车变道、智能上下匝道、应对大曲率弯道、主动避让施工路况等方面的表现，无疑展现了行业领先的智能驾驶技术。而在城市道路中，该车在路口通行、红绿灯通行、超车、智能避障、并线、车道保持、巡航驾驶、自动变道和切换道路等任务的完成上，也显示出了极高的智能化水平。仰望U8豪华版智驾水平无疑为未来出行提供了一个智能、安全、舒适的解决方案，是智能驾驶领域的又一次技术迭代。